(Teleborsa) - In agosto il
il mercato auto dell’Unione Europea si è confermato in
crescita per il dodicesimo mese consecutivo. La dinamica delle immatricolazioni sta, tuttavia, rallentando di mese in mese. La
recessione che interessa regioni importanti della UE e la
deflazione che incombe sull'intera Unione non stimolano certo la domanda.
A ciò si aggiunge che non sono affatto in via di superamento alcuni importanti elementi di debolezza. In primo luogo la bassa velocità di crescita del mercato dell’Eurozona, che nei primi otto mesi del 2014 cresce solo del 4,2%, mentre nel complesso dei paesi che non hanno adottato l’euro la crescita nello stesso periodo è del 10,1%. In secondo luogo incide negativamente sulle prospettive del mercato della UE la debolezza dei tre maggiori mercati della zona euro. Sempre nei primi otto mesi dell’anno il mercato francese è cresciuto infatti soltanto dell’1,6%, quello tedesco del 2,6% e quello italiano del 3,5%.
A commentare i dati diffusi oggi dall'
Acea, è il
Centro Studi Promotor (CSP) secondo cui "nella situazione certo non particolarmente brillante del mercato europeo va comunque segnalato che i mercati della fascia meridionale della zona euro, pesantemente penalizzati dalle recenti politiche di austerity, sono in recupero con tassi abbastanza sostenuti".
Secondo il CSP, la
ripresina che aveva seguito l’inversione di tendenza del dicembre scorso si sta, infatti, esaurendo coerentemente con la nuova entrata in recessione dell’economia del paese e non è detto che il margine, sui livelli molto depressi del 2013 che ancora esiste in agosto, non si assottigli ulteriormente nei prossimi mesi.