(Teleborsa) - Il
network dei treni Intercity tocca oltre 200 città del territorio nazionale, con 108 collegamenti giornalieri utilizzati da
oltre 12 milioni di viaggiatori l’anno.
Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e il Ministero dell’Economia e delle Finanze hanno
firmato con Trenitalia, lo scorso 31 luglio, il
nuovo contratto per il servizio ferroviario “universale”, già operativo dal gennaio scorso. La firma suggella un percorso avviato ormai da alcuni mesi e prevede impegni contrattuali per dieci anni, dal 2017 al 2026.
Il contratto di servizio fra Trenitalia e Stato, contempla un
piano di rilancio attraverso, soprattutto, interventi finalizzati ad
ammodernare e potenziare la flotta e migliorare qualità e comfort di viaggio.
Si tratta di interventi, per oltre 300 milioni di euro, che riguardano la conversione dell’intera flotta in convogli reversibili, ossia in treni a composizione bloccata che hanno da un lato la locomotiva e dall’altro una
vettura semipilota da dove guidare il convoglio e telecomandare la locomotiva. Proprio
oggi, 2 agosto, a Roma Termini, è avvenuto il taglio del nastro e il viaggio inaugurale della prima semipilota che è entrata nell’asset dei rotabili dedicati ai servizi Intercity; altre quattro semipilota saranno in composizione tra settembre ed ottobre sulle rotte Grosseto/Milano e Livorno/Milano.
Alla conferenza stampa di presentazione e di primo bilancio dell’intesa, erano presenti il
ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Graziano Delrio, e
l’amministratrice delegata di Trenitalia, Barbara Morgante.
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Ringrazio tutti i collaboratori che si sono dedicati al rilancio degli Intercity che devono diventare un modello di viaggio di successo come lo sono già le Frecce perché teniamo molto ai tanti cittadini italiani che scelgono il treno - ha affermato
Delrio - . "
L'Intercity serve località che l'alta velocità non può servire e, quindi c'è un tema di giustizia, che con un servizio che dal 2009 andava calando, caricava sempre meno passeggeri e faceva sempre meno corse: era diventato quasi un malato terminale. In questi ultimi sette mesi,
abbiamo credo applicato buone tecniche di rianimazione, dato garanzia di una terapia di lungo periodo perché per dieci anni continueranno gli investimenti. E' molto importante questo aumento di gradimento dei cittadini. Non abbiamo terminato i lavori, siamo solo agli inizi".
Tra le
principali novità della "nuova era" va segnalato anche un
incremento di posti del 16% per gli Intercity Giorno (+6000 in giornata e oltre 2 milioni l’anno);
maggiore puntualità e affidabilità grazie all’introduzione di materiale rotabile più performante e innovato tecnologicamente; nuovi servizi come il pulitore viaggiante e il minibar sulle tratte più lunghe, il tutto finalizzato a un miglioramento della customer experience.