(Teleborsa) -
"Aeroporti di Puglia" ha reso noto che lo scalo "Karol Wojtyla" di Bari Palese rimarrà chiuso al traffico dalle ore 23.00 del 28 febbraio 2018 sino a tutto l’8 marzo 2018. La riapertura è prevista per le ore 6.00 del 9 marzo 2018. Le compagnie aeree stanno quindi predisponendo le conseguenti variazioni ai propri operativi aumentando la capacità, e quando e se possibile il numero dei voli, degli aeromobili sull’Aeroporto del Salento di Brindisi.
Si tratta di una
serie di interventi di riqualificazione e potenziamento delle infrastrutture di volo, con il prolungamento della pista RWY 07/25. I lavori prevedono l’acquisizione di nuove aree di sicurezza (RESA) in corrispondenza della testata 07 che permetteranno di portare la
LDA (Lunghezza Disponibile in Atterraggio) a 3.000 metri. Verrà inoltre prolungato il sentiero di avvicinamento luminoso "Cat. 1" per pista 07 (lato Bitonto - testata strumentale di precisione)
che passerà dagli attuali 720 metri a 900 metri, con la realizzazione di un nuovo asse luminoso che consentirà decolli anche con scarsa visibilità. In contemporanea all'intervento sull'asse pista
sarà riqualificata l’intera infrastruttura di volo, il sottofondo e la pavimentazione con il rifacimento dello strato di usura in conglomerato bituminoso. I nuovi impianti AVL (Aiuti Visivi Luminosi) saranno realizzati con tecnologia LED, così come previsto nell’ambito del programma di efficientamento energetico dell’aeroporto di Bari e garantiranno più alti livelli di efficienza e gestione operativa.
A conclusione dei lavori decisi da
"Aeroporti di Puglia" che gestisce lo scalo, concentrati in un arco di tempo estremamente breve,
la pista di volo del Karol Wojtyla di Bari si presenterà nella sua configurazione massima di 3.000 metri in entrambe le direzioni e con più elevati standard di sicurezza e di efficienza operativa, sia in decollo che in atterraggio. L’aeroporto "Karol Wojtyla" Bari, già tra i più moderni ed efficienti scali aerei italiani, compie così un ulteriore passo in avanti sul piano dell’ammodernamento delle infrastrutture di volo
nel rispetto delle norme internazionali del settore e delle norme ambientali, con particolare riguardo al contenimento dei costi energetici.