(Teleborsa) - I finanziamenti europei per lo
sviluppo di una rete europea di linee ferroviarie ad Alta velocità vengono utilizzati in modo inefficiente e inefficace. Le conclusioni della
relazione della Corte di Conti UE sono alla base dell'interrogazione alla Commissione europea di
Peter van Dalen, del
Gruppo europeo Conservatori e Riformisti, che sottolinea come tra il 2000 e il 2017 siano stati
spesi 23,7 miliardi di euro di fondi europei.
Il valore aggiunto europeo non è stato quasi mai preso in considerazione come criterio per effettuare tali spese né tantomeno gli obiettivi delle
Reti di Trasporto Transeuropee (TEN-T). Inoltre la maggior parte dei finanziamenti europei è
andata in Spagna e la rete ferroviaria spagnola ad Alta velocità
è la meno valida in Europa.
Per questo motivo l'europarlamentare chiede di chiarire "in che modo la Commissione si conformerà alle raccomandazioni della relazione della Corte dei Conti UE, come garantirà che i futuri investimenti nelle linee ad alta velocità creino v
alore aggiunto europeo e contribuiscano ai collegamenti transfrontalieri di trasporto e soprattutto se la Commissione presenterà una proposta per rendere obbligatorie, per i Paesi membri, le analisi costi-benefici prima che venga presentata una domanda di finanziamento UE per i progetti infrastrutturali".