(Teleborsa) - Nel 2019 in tutto il mondo cala (41, -20%) il numero di
navi perse – naufragi, incendi, maltempo, attacchi di pirateria e uscita dalle flotte – ma cresce il numero degli
incidenti di navigazione (2.815, +5%).
Sono alcuni dei numeri contenuti del
Safety & shipping review 2020, uno studio sulla sicurezza e sugli incidenti nel settore marittimo di
Allianz global corporate & specialty SE (Agcs).
Il rapporto indaga anche i maggiori rischi per il settore nel futuro. Gli effetti del
Coronavirus vengono classificati al primo posto dagli autori dello studio che ritengono che potrebbero avere un forte impatto sulla sicurezza e la gestione del
rischio, a causa soprattutto dell'impossibilità dei cambi di equipaggio e l'interruzione di servizi e manutenzione.
A preoccupare anche le crescenti
tensioni geopolitiche e il rischio degli attacchi cyber alle flotte: "si segnala un aumento del +400% dei tentativi di
cyber-attacchi nel settore marittimo dopo l'epidemia del coronavirus", sottolinea lo studio
Secondo il rapporto le aree più pericoloso in cui navigare sono quelle in
Medio Oriente e
Cina – a sud delle coste meridionali del Paese, nell'Indocina, registrato il maggior numeri di perdite, 12 – mentre la causa più frequente delle perdite totali di navi – tre casi su quattro (31) –è il
naufragio (affondamento/sommersione), seguito dal
maltempo, uno su cinque.
Infine, una curiosità: le
navi che hanno subito più
incidenti nell'ultimo anno sono state due traghetti delle isole greche e un cargo in Nord America, tutte coinvolte in sei diversi sinistri.