(Teleborsa) - Sono
4,8 milioni i lavoratori del settore aereo nel mondo a rischiare di
perdere il posto, a seguito del crollo della domanda di viaggi. A lanciare n grido d’allarme sono l'International Air Transport Association (
Iata) e l'International Transport Workers' Federation (
Itf), che
chiedono interventi urgenti ai Governi di tutti i Paesi per scongiurare il collasso di tutto il settore.
La
domanda di viaggi è crollata del 75% ad agosto rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, per effetto delle restrizioni ai viaggi e delle misure di quarantena. Per salvare il sistema, oltre al supporto finanziario per il tutto il settore dell’aviazione, le due organizzazioni chiedono di
riaprire i confini in sicurezza, permettendo alle persone di spostarsi senza quarantena implementando un sistema armonizzato a livello globale di
test COVID-19 prima della partenza.“L'aviazione deve affrontare una catastrofe occupazionale senza precedenti. Le
compagnie aeree hanno ridotto i costi fino all'osso, ma hanno
solo 8,5 mesi di liquidità a disposizione alle condizioni attuali. Decine di migliaia di posti di lavoro sono già andati persi e, a meno che i governi non forniscano maggiori aiuti finanziari, è probabile che aumentino fino a centinaia di migliaia”, ha dichiarato il Ceo di Iata
Alexandre de Juniac.
Nelle prossime settimane, gli
interventi temporanei di sostegno al mantenimento dei posti di lavoro
cesseranno, e le due organizzazioni
richiedono urgentemente il loro
prolungamento. "L'industria aeronautica globale è in uno stato di crisi prolungata. Entro la fine dell'anno, quasi l'80% delle misure di
cassa integrazione si esaurirà e senza un intervento urgente da parte dei governi assisteremo alla più grande crisi occupazionale che l'industria abbia mai visto - ha commentato
Stephen Cotton, segretario generale di Itf - Ma la catastrofica crisi occupazionale può essere evitata con una chiara strategia coordinata basata su
aiuti, ripresa e riforme".
Gli scenari denunciati da Iata e Itf si sono verificati proprio ieri, quando il Governo norvegese ha negato a
Norwegian Air un'ulteriore finanziamento per fronteggiare la crisi. In seguito a tale rifiuto, la società ha dichiarato che avrebbe
licenziato 1.600 dipendenti in più, lasciando solo 600 persone al lavoro, sui 10.000 prima della pandemia. La compagnia, prima low cost europea ad aprirsi alle rotte intercontinentali,
ora serve solo rotte nazionali, facendo volare
6 dei suoi 140 aerei. La società deteneva liquidità ed equivalenti di cassa per 3,4 miliardi di corone (376 milioni di dollari) alla fine di settembre, rispetto ai 4,98 miliardi di corone di tre mesi prima. Le sue
azioni hanno perso il 99% del loro valore da gennaio ad oggi.