(Teleborsa) -
Atlantia aspira ad espandersi nel settore aeroportuale europeo, in seguito all'uscita dal settore autostradale. E' quanto rivela il
Financial Times, indicando che l'Ad
Carlo Bertazzo starebbe pensando, dopo la dismissione di Autostrade per l'Italia, di
investire in infrastrutture aeroportuali a buon mercato, dal momento che molti hub europei vivranno un 2021 difficile a causa della pandemia.
"Molti aeroporti in Europa dovranno effettuare
aumenti di capitale il prossimo anno, perché a differenza delle compagnie aeree, non stanno ricevendo sufficienti sussidi dai governi, a dispetto degli elevati costi fissi in termini di personale ed infrastrutture", ha dichiarato Bertazzo al FT.
Atlantia ha già una base d'appoggio nel settore aeroportuale, controllando
Aeroporti di Roma, che gestisce Fiumicino e Ciampino, i due principali aeroporti della Capitale, e detenendo una quota maggioritaria del 65% negli aeroporti di
Nizza - Costa Azzurra.
"Atlantia può giocare un ruolo attivo nel settore aeroportuale", ha affermato il numero uno del Gruppo, ricordando che "Aeroporti di Roma è specializzata in
viaggi leisure e questo sarà un
elemento di forza in un mondo
post-pandemia quando il turismo recupererà più velocemente rispetto al traffico business, che potrebbe ridursi per sempre".
La società
attualmente non è in trattative con nessun aeroporto, ma
potrebbe creare sinergie con diversi scali, mettendo al centro la continuità geografica ed il turismo.