(Teleborsa) -
Le auto generano 398,4 miliardi di euro di entrate fiscali per i governi europei (+3% in un anno), pari a quasi
due volte e mezzo il bilancio dell'Unione europea. Il gettito varia dai
99,9 miliardi di euro incassati dalla
Germania, che ha la più grande flotta di veicoli dell'UE, ai 6,2 miliardi di euro dell
'Irlanda. Se si guarda al gettito medio per veicolo, invece, si passa dai
3.187 del Belgio ai 1.068 euro della Spagna.
E' quanto emerge dall'ultimo rapporto dell'Associazione europea dei costruttori di automobili (
ACEA) sulle entrate fiscali, che comprendono le tasse sull'acquisto dei veicoli (IVA, imposta sulle vendite, tassa di immatricolazione), quelle di proprietà (tassa di circolazione annuale) automobilistica (tassa sul carburante).
"Le tasse su veicoli, autostrade e carburanti generano ogni anno
enormi entrate per i governi europei", ha sottolineato il direttore generale dell'ACEA,
Eric-Mark Huitema, indicando che "queste entrate dovrebbero aiutare a
finanziare nuove infrastrutture di ricarica e rifornimento che si rivelano urgenti per soddisfare la rapida diffusione di veicoli a propulsione alternativa".
Huitema ha ricordato che "nel primo trimestre di quest'anno, quasi il 14% delle nuove auto vendute in UE erano a ricarica elettrica, ma "questa tendenza può essere mantenuta solo se i governi intensificano gli investimenti nelle infrastrutture".
L'Italia e' al nono posto per tassazione media annuale dei veicoli in UE, con un valore medio di 1.727 euro, sopra Svezia, Portogallo Grecia e Spagna, ma al di sotto della Francia e della Germania, dove il prelievo supera i 1.900 euro.
Per quanto riguarda le accise sul carburante, la
benzina è tassata più del diesel in quasi tutti i paesi europei, eccetto che in Belgio e della Slovenia. L'imposta sul gasolio varia da 317 euro per ogni 1.000 litri (Ungheria) a 617 euro ogni 1.000 litri (in Italia), mentre per la benzina va da 345 euro ogni 1.000 litri (Ungheria) a 813 euro ogni 1.000 litri (Paesi Bassi).