"Proprio due anni fa ci siamo incontrati qui a Berlino e ci siamo impegnati a mostrare oggi quello che vedete", ha detto il manager francese, sottolineando che il mezzo è il "risultato" di una partnership "piacevole e molto forte" fra le due aziende.
"Alla Alstom ci sentiamo particolarmente impegnati nella missione di porre il cliente, il viaggiatore, al centro dei nostri sforzi", ha sottolineato Poupart-Lafarge, citando nuovamente alcune caratteristiche tecniche di questo treno: la luminosità dei finestrini, l'illuminazione del treno, la fruibilità con uno scalino basso adatto a qualsiasi tipo di viaggiatore e, non ultimo, l'impatto ambientale ridotto con un consumo energetico al 30%.
"Ciò è stato reso possibile soltanto dall'uso di dispositivi digitali", ha affermato il numero uno di Alstom, spiegando che "c'è un'interfaccia continua fra il numero di passeggeri ed il treno stesso".