(Teleborsa) - Il primo
contratto collettivo di lavoro dei piloti italiani Ryanair firmato col sindacato ANPAC (Associazione Nazionale Piloti Aviazione Commerciale), fondata il 4 dicembre 1952, non piace proprio a Filt CGIL e Uiltrasporti che definiscono sarcasticamente l'accordo "più che un contratto un regolamento aziendale".
E aggiungono: "Siamo ben lontani da un contratto collettivo, in quanto non è regolato dal diritto italiano ma da quello irlandese"..
Secondo le due organizzazioni sindacali, inoltre, l’accordo raggiunto non garantisce libertà di affiliazione sindacale, impedisce, per la durata del contratto, ai lavoratori di aderire a iniziative sindacali, obbliga i piloti al pagamento della propria divisa di lavoro, non assicura agli equipaggi il pasto a bordo durante il servizio e consente la sottoscrizione di contratti paralleli da parte di agenzie interinali, oltre ad essere ampiamente insufficiente l’investimento messo in campo dall’azienda in materia di salario e previdenza".
"Per questo – affermano Filt CGIL e Uiltrasporti –
abbiamo inviato una comunicazione di diffida alla compagnia e all'ANPAC ad applicare tale contratto nei numerosi punti che risultano peggiorativi dello status quo e della normativa nazionale di riferimento, e nei prossimi giorni
proclameremo, dopo quello dello scorso 25 luglio, un nuovo sciopero di piloti ed assistenti di volo di Ryanair, basati in Italia, contro questo accordo e per l’avvio, finalmente, di una trattativa seria con tutte le organizzazioni sindacali rappresentative dei lavoratori Ryanair".