(Teleborsa) - Dagli scranni della maggioranza del
Comune di Gubbio parte la crociata per
smuovere lo scenario intorno all’Aeroporto San Francesco d’Assisi, ritenuto fondamentale per lo sviluppo economico e turistico dell’Umbria, regione che
continua a soffrire di isolamento nei collegamenti diretti nonostante il territorio eserciti un forte richiamo.
L’aeroporto perugino, che nel piano dei trasporti della Regione Umbria 2014-2020 viene definito
strategico e alternativo al traffico low-cost rispetto alla struttura aeroportuale di Roma, è stato oggetto tra 2010 e il 2012 di
importanti interventi di adeguamento infrastrutturale per un importo pari a
42,5 milioni di euro, finanziati per 27 milioni dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri, per 12 milioni dalla Regione Umbria e 3, 4 milioni dall’ENAC.
Benché dal 2012 il
movimento passeggeri si sia mantenuto sempre
sopra quota 200mila, nel corso del 2018 la
S.A.S.E. (società di gestione dello scalo) ha dovuto fare i conti con la
mancata attivazione di una serie di programmi operativi annunciati da alcune compagnie aeree, tra cui quelli di
Cobrex e Aliblu Malta, che ha provocato
disservizi e danni economici, contribuendo a perdere opportunità di rilancio turistico.
Secondo i dati della Regione Umbria, nel 2017 le
strutture ricettive hanno registrato un calo del 10,28% del numero di visitatori, confermando un trend negativo in atto dal 2015.