(Teleborsa) - Il mercato dell'auto europeo è in crisi sempre più profonda ed ora il mordo della sovracapacità sta contagiando anche le più floride economie europee, come la Germania. Dai dati resi noti dall'associazione degli importatori Vdik, le immatricolazioni sono crollate di oltre il 10% a febbraio, dopo aver riportato un calo dell'8,5% a gennaio. I primi due mesi chiudono con un calo delle vendite del 9,8%. Un inizio d'anno pessimo, confermato anche dai dati dell'agenzia ufficiale KBA, che ha indicato un calo del 10,5% a febbraio e del 9,6% nell'arco del primo bimestre. Il 2012 aveva visto la Germania reggere meglio degli altri Paesi europei, con un calo contenuto delle vendite di auto del 2,9%, ma l'inizio dell'anno nuovo sembra proprio aver testimoniato una netta inversione di rotta.
La scorsa settimana anche Francia, Italia e Spagna hanno riportato pesanti calo delle immatricolazioni, confermando una crisi profonda del settore europeo, a differenza del comparto auto americano,. che continua a crescere, anche se a marce ridotte.