(Teleborsa) - Si è tenuto a Bruxelles l’evento
“Il Sistema Italia nella Nuova Legislatura UE”, promosso da Connact, piattaforma di dialogo che favorisce il confronto tra soggetti privati e istituzioni attraverso momenti di incontro e networking.
Con questo appuntamento, realizzato con l’alto patrocinio del Parlamento Europeo, per la prima volta 35 associazioni di categoria e imprese, insieme agli europarlamentari italiani, si confrontano per tracciare il perimetro di priorità funzionali al Sistema Italia e per promuovere le istanze del nostro Paese all’attenzione delle istituzioni europee.
A delineare il futuro della rete autostradale nazionale sono stati i rappresentanti di Autostrade per l’Italia all’interno della sessione dedicata alla “Decarbonizzazione dei trasporti e investimenti infrastrutturali”.
Nel sistema di trasporto di tutta l’UE, come sottolineato dalla stessa Commissione Europea, la mobilità è prevista in crescita al 2030, se non al 2050. In particolare, il trasporto su strada, per il mix modale tra mobilità di passeggeri e merci, è destinato a preservare e consolidare un ruolo chiave.
“In Italia il traffico passeggeri e il trasporto merci avvengono prevalentemente su gomma, con percentuali che oscillano tra l'80% e il 90%. Il 70% della popolazione risiede a meno di 20 km da uno svincolo autostradale. L’80% degli addetti alla manifattura lavorano a meno di 20 km da un casello. Un nuovo e significativo ciclo di investimenti di rigenerazione e potenziamento della rete autostradale avrebbe benefici per l’intero Sistema Paese”, ha affermat
o Alessandra Romano, Responsabile Relazioni Istituzionali di Autostrade per l’Italia.
Oggi, la mobilità in generale - e il trasporto su gomma in particolare - stanno attraversando anche una fase di profonda trasformazione guidata dalle innovazioni connesse allo sviluppo della guida assistita, alla digitalizzazione delle infrastrutture, alle smart mobility e alla diffusione di vettori energetici alternativi e meno impattanti.
“Le alleanze che vedono la partecipazione sia di attori pubblici che privati rappresentano uno strumento essenziale per una strategia di sviluppo sostenibile che miri ad essere unitaria e condivisa, soprattutto oggi con gli impegni assunti dall’Europa con il programma “Fit for 55”. In questo contesto, Autostrade per l’Italia ha lanciato il
Programma Mercury, composto da cinque Cluster di iniziative a forte contenuto innovativo e tecnologico, che impegneranno in modo concreto le società del Gruppo nei prossimi anni”, ha concluso Alessandra Romano.