(Teleborsa) - Il
"Fondo salva opere", istituito nel 2019 per il rapido completamento delle opere pubbliche e la tutela dei lavoratori coinvolti
, è in parte alimentato, per un adeguato funzionamento, da un contributo che le amministrazioni aggiudicatrici di gare di appalto, o il contraente generale, versano nel bilancio dello Stato, per poi confluire nel bilancio del ministero delle Infrastrutture e delle Mobilità sostenibili.
Il ministero - ha rilevato la Corte Conti - non ha tuttavia proceduto, per gli anni
2019-2022, alla riassegnazione delle somme, sui pertinenti capitoli di spesa, per l'alimentazione del fondo stesso. Per quanto è emerso dall'analisi che la Sezione centrale di controllo sulla gestione delle Amministrazioni dello Stato della Corte dei conti ha condotto sul Fondo salva opere, i magistrati contabili
hanno richiamato il Mims a porre in essere, d'intesa con il ministero dell'Economia, "ogni azione volta a sensibilizzare le amministrazioni interessate sull'obbligo di versamento del contributo e a verificare la sua effettiva corresponsione da parte dei soggetti che vi sono tenuti".
Questo, sia al fine di evitare che "
i crediti vadano in prescrizione, sia per richiedere la riassegnazione delle risorse sui pertinenti capitoli di spesa", ha concluso la magistratura contabile.