(Teleborsa) - Nei prossimi anni le
compagnie aeree europee sentiranno il peso delle normative sui prezzi delle
emissioni di
CO2 in misura maggiore rispetto ai loro competitor internazionali, ma i vettori più forti della regione dovrebbero essere in grado di trasferire gran parte dei costi ai viaggiatori. È quanto è emerso dal nuovo report di
S&P Global Ratings sulla
decarbonizzazione del settore aereo in Europa
L'ambizione di decarbonizzazione del settore aereo si basa in larga misura sulla sostituzione dei
carburanti fossili con
carburanti sostenibili per l'aviazione (sustainable aviation fuel, SAF), che comportano costi significativi. Secondo lo studio
regolamenti ambientali più severi potrebbero mettere sotto pressione la qualità del
credito delle compagnie aeree europee più deboli, che potrebbero trovare più difficile adottare strategie per ridurre i costi legati alle emissioni di CO2.