(Teleborsa) -
Crescono gli incidenti ferroviari in Italia, anche se i valori si mantenono fra i più contenuti in Europa. E' quanto emerge dalla “Relazione sulla sicurezza ferroviaria 2018” presentata oggi dall'
Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie (ANSF) presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti alla presenza del Ministro Danilo Toninelli. La relazione è basata su una analisi preliminare, con dati non ancora consolidati, che anticipa il report annuale che verrà inviato, come da obbligo di legge, entro il mese di settembre al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e all’Agenzia Europea per le Ferrovie.
Nel 2018 si sono verificati 1
16 incidenti ferroviari significativi: 113 sulla rete gestita da RFI e 3 sulle reti di competenza dei gestori regionali. Pur restando sotto la media europea, il dato è in crescita rispetto al 2017 e risente, in termini di vittime, delle gravi conseguenze degli
incidenti avvenuti a Pioltello il 25 gennaio 2018 e
a Caluso il 23 maggio 2018 che hanno causato rispettivamente 3 morti e 34 feriti gravi e 2 morti e 21 feriti gravi. Le
vittime sono in aumento nel 2018 rispetto al 2017: i decessi passano da 55 a 75 e i feriti gravi da 37 a 89.
"I numeri, peraltro influenzati negativamente da incidenti gravissimi e luttuosi eventi fuori dall'ordinario, non consentono alcuna distrazione e alcun rallentamento sul percorso di rafforzamento dei presidi di sicurezza delle linee ferroviarie", ha sottolineato il Ministro dei Trasporti
Danilo Toninelli.
"I dati del 2018 mostrano un andamento in controtendenza rispetto ai risultati positivi degli ultimi 10 anni", ha commentato
Marco D’Onofrio, Direttore dell’ANSF.
Nel 2018 il
78% degli incidenti (91 casi, 88 sulla rete RFI e 3 sulle regionali) è stato
causato da cadute di persone dai veicoli ferroviari in movimento
e dagli investimenti di pedoni. Quanto ai
deragliamenti, nel 2018 sulla rete RFI
ne sono avvenuti 8 per un totale di 37 vittime (3 morti e 34 feriti gravi).
La relazione evidenzia che, sull'incidentalità ferroviaria, l’Italia mostra ancora margini di miglioramento sul fronte della manutenzione, della cultura della sicurezza e sull’implementazione tecnologica delle reti regionali.