(Teleborsa) -
Quarto calo consecutivo per il mercato dei veicoli commerciali leggeri (autocarri fino a 3,5 t di peso), che registra a maggio un totale di
15.835 veicoli immatricolati, in calo dell'11,3% rispetto ai 17.847 dello stesso mese 2021. E' quanto emerge dalle stime del Centro Studi e Statistiche UNRAE.
Il cumulato dei
primi cinque mesi conta
74.076 immatricolazioni, in calo dell'8,5% rispetto alle 80.925 del periodo gennaio -maggio 2021.
L’apertura della piattaforma per l’accesso agli
incentivi governativi, avvenuta lo scorso 25 maggio, non ha avuto
alcun effetto positivo sul mercato dei veicoli commerciali. Il
fondo di 10 milioni di euro messo a disposizione dei
soli veicoli elettrici puri a fronte di rottamazione, è ancora praticamente integro: le prenotazioni hanno impegnato una quota di poco superiore a 400 mila euro.
"Come già pronosticato la scelta di escludere dai benefici i veicoli a combustione tradizionale, che oggi con il 98,5% coprono la quasi totalità del mercato dei veicoli commerciali, rende molto esigua la platea dei veicoli incentivati, e soprattutto riduce il numero delle possibili rottamazioni, ritardando il ricambio del parco circolante che anche in questo comparto è tra i più vecchi d’Europa, con un’età media che ha raggiunto i 14 anni", commenta il Presidente dell’UNRAE
Michele Crisci.
L’analisi della struttura del mercato del 1° quadrimestre evidenzia che i veicoli a benzina raddoppiano i volumi ed arrivano al 6,9% del totale , il diesel perde oltre 10 punti, al 74,9% di quota, il metano scende all’1,6%, mentre il Gpl rimane stabile al 2,7% di share. I veicoli ibridi più che raddoppiano la quota, all’11,9% delle preferenze; gli elettrici puri salgono all’1,5%.
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