(Teleborsa) - Secondo Unrae,
sono stati immatricolati 2.975 veicoli industriali sopra le 3,5 tonnellate contro le 2.549 dello stesso mese del 2023. Nel dettaglio, si osserva un
incremento delle immatricolazioni sia per i veicoli pesanti di massa uguale o superiore a 16 tonnellate, che trainano l’intero mercato con oltre 300 unità in più rispetto allo scorso anno (+13,7%), sia per i veicoli medio-leggeri nella fascia di peso compresa tra le 6,01 e le 15,99 tonnellate (+53,3%). L’unico segmento in controtendenza risulta essere quello dei mezzi leggeri fino a 6 tonnellate, che registra una leggera flessione del 3,7%.
"I consistenti volumi di immatricolato espressi nel mese di gennaio compensano in buona parte la pesante flessione registrata a dicembre del 2023. Accogliamo con soddisfazione questo slancio, ma è importante non farsi ingannare da false partenze", ha commentato il presidente della sezione Veicoli Industriali di Unrae.
"I consistenti volumi di immatricolato espressi nel mese di gennaio, determinati verosimilmente da uno slittamento delle consegne al nuovo anno, compensano in buona parte la pesante flessione registrata a dicembre del 2023. Accogliamo dunque con soddisfazione questo slancio, ma è importante non farsi ingannare da false partenze", ha commentato
Paolo A. Starace, Presidente della Sezione Veicoli Industriali dell’UNRAE."Le
previsioni per il 2024 rimangono infatti negative, – continua Starace – in ragione del persistere di un calo della domanda influenzato sia da fattori di carattere macroeconomico che da incertezze legate alla difficolta` da parte delle aziende di autotrasporto nell'operare scelte sostenibili sia dal punto di vista economico che ambientale. In questo contesto, gli investimenti di medio-lungo termine devono necessariamente essere accompagnati da interventi strutturali, quali incentivi all’acquisto e alla realizzazione delle necessarie infrastrutture". "Considerata l’arena competitiva in cui operano quotidianamente gli autotrasportatori, che si estende ben oltre i confini nazionali, come ribadito a piu` riprese dall’UNRAE,
e` necessario che il Governo intervenga con prontezza ed efficacia per sostenere la competitivita` del settore. Pertanto, auspichiamo un dialogo attivo con tutti gli stakeholders al fine di prevedere misure concrete e urgenti per accelerare lo svecchiamento del parco circolante e rafforzare la sicurezza stradale", conclude il Presidente Starace.