Malcontati,
servono 40 miliardi di euro, per rimpiazzare gli aumenti dell'Iva e delle accise sui carburanti, una manovra che vale più di due punti di PIL.
Per dare fiato all'economia, si pensa sempre e soltanto alla politica fiscale: in teoria, si dovrebbero tagliare le entrate finanziando il mancato introito con il maggior deficit. Ma bisognerebbe prima sterilizzare le clausole di salvaguarda sull'Iva con nuove entrate o tagli di spesa.
Così, non se ne esce.
Bisogna
ripensare radicalmente al sistema dei consumi, con una vera alleanza tra produttori e consumatori volta ad azzerare le rendite.
Occorre partire dai redditi delle famiglie e dal loro impiego, e parimenti dai costi che gravano sul sistema delle imprese, per capire dove ci sono rendite parassitarie da ridurre.
I margini di profitto sono infimi nei settori aperti alla concorrenza, mentre ci sono
ricarichi ingiustificati in altri segmenti:
tariffe autostradali con WACC (Weighted Average Cost of Capital, costo medio ponderato del capitale) stratosferici,
prezzi dell'energia elettrica e del gas, con oneri di sistema difficilmente giustificabili;
premi delle assicurazioni obbligatorie per la responsabilità civile auto su cui gravano costi per truffe che vengono lasciate correre. E' tutto il sistema di vigilanza delle Autorità indipendenti che ha lasciato molto a desiderare.
Per non parlare delle
rette universitarie scandalosamente elevate, e dei prezzi di
medicinali talora esorbitanti soprattutto per le malattie croniche.
Ed ancora, ci sono i costi delle operazioni di pagamento: per un bonifico on-line si pagano anche 1,50 euro. E' una follia assoluta.
Bisogna partire dai bilanci, familiari e delle imprese, da una alleanza tra consumatori e produttori, per fare finalmente una spending review che tagli drasticamente i costi ingiustificati che sono imposti loro da pratiche monopolitiche ed oligopolitiche.
Troppi costi gonfiati pesano su famiglie e imprese.Spending review, ma delle rendite.
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