(Teleborsa) -
Gli aeroporti sono i simboli della crescita infrastrutturale su cui punta Confindustria. Se n’è avuta conferma venerdì 5 ottobre in occasione dell’assemblea di Confindustria Firenze, dove il Presidente Luigi Salvadori ha rigettato
l’ipotesi di una guerra tra le piste del Galilei di Pisa e di Peretola, auspicando l’atteso sviluppo di quella fiorentina.
Le dichiarazioni in video di Eduardo Eurnekian, azionista di maggioranza di Toscana Aeroporti, sono state chiare: o si va avanti con il piano di investimenti da 350 milioni di euro, che racchiude
la strategia varata per i due scali e fanno leva su pista e nuovo Terminal per Firenze, o il colosso argentino potrebbe fare in passo indietro. Posizione confermata da
Roberto Naldi, vicepresidente di Toscana Aeroporti e Presidente di Corporación América Italia, il quale ritiene
tecnicamente improponibile la terza pista a Pisa e sottolinea l’impegno a effettuare opere ambiente per 60 dei 350 milioni del piano investimenti. Pisa e Firenze sono due aeroporti con vocazioni diverse. Per il Galilei si preannuncia
un nuovo contratto quinquennale con Ryanair.