(Teleborsa) - Si inasprisce la
battaglia legale per l’assegnazione dei voli in continuità territoriale con la
Sardegna. Dopo
Ryanair, la prima a contestare l’offerta vincente di
Alitalia, giudicata troppo bassa, anche
Air Italy si prepara a compilare la carta bollata. Alitalia si accontenta di 80 milioni per gestire i collegamenti da Roma e Milano con la Sardegna.
Ma i legali di
Air Italy contestano anche il bando emesso dalla Regione Sardegna che, a loro giudizio, premia il numero degli aerei in flotta e non l’offerta commerciale nel suo complesso.
Sull’impostazione del bando si era espressa già
Ryanair, che, appellandosi ai principi della libera concorrenza, si è rivolta alla Commissione Europea per chiedere di bloccare il nuovo regime di continuità territoriale, d
estinato a entrare in vigore da fine marzo.