(Teleborsa) -
Rete Ferroviaria Italiana, società del
Gruppo FS, ha attivato il
primo sistema nazionale di Early Warning Sismico (EWS) lungo la linea ad
Alta Velocità Roma–Napoli. Grazie a una rete di sensori di ultima generazione, il sistema è in grado di rilevare le primissime onde sismiche e, in pochi secondi, attivare automaticamente protocolli di sicurezza per rallentare o fermare i treni in avvicinamento alla zona colpita.
Cuore del sistema sono le
stazioni accelerometriche installate lungo la linea, collegate tra loro da una rete in fibra ottica. I dati rilevati vengono trasmessi in tempo reale e, grazie a un'intelligenza software avanzata, vengono analizzati immediatamente, determinando con precisione l'area da mettere in sicurezza.
L'Early Warning Sismico
dialoga quindi con gli apparati di segnalamento ferroviario, attivando automaticamente il
rallentamento o l'arresto dei treni. Dopo l'evento, il personale RFI potrà effettuare le verifiche necessarie e ripristinare la circolazione attraverso una dashboard di controllo dedicata.
L'iniziativa rappresenta la prima applicazione operativa di un EWS su una linea ferroviaria italiana. Rientra nel piano di innovazione e digitalizzazione di RFI, che prevede l'implementazione progressiva di tecnologie analoghe su altre tratte AV e convenzionali dotate di ERTMS.
Lo sviluppo del sistema è stato realizzato in collaborazione con il
Dipartimento di Fisica dell'Università degli Studi di Napoli Federico II e con il supporto tecnico-scientifico del
JR RTRI (Railway Technical Research Institute), istituto di ricerca delle ferrovie giapponesi.