(Teleborsa) -
Il primo treno merci diretto Italia-Cina è in viaggio dalle 12,30 di oggi, martedì 28 novembre. Stazione di partenza Mortara, in provincia di Pavia, destinazione Chendgu, capoluogo del Sichuan, nel sud-ovest della Repubblica popolare cinese. Tempo previsto 18 giorni per percorrere 10.800 chilometri attraversando da ovest a est il nord Italia per poi passare in Austria dal valico di Tarvisio e poi in Germania, Polonia, Bielorussia, Russia, Kazakistan e Cina.
Il convoglio che corre sui binari di una nuova "Via della Seta"
è composto da 17 carri carichi di macchinari, componenti per l'industria automobilistica e mobilio. L'organizzazione della trazione è a cura di CDIRS (Chengdu International Railway Services Co. Ltd), compagnia ferroviaria cinese, che si avvale della collaborazione di altre aziende in territorio europeo, come Captrain Italia, filiale del gruppo multinazionale che fa capo alla francese SNCF,
con un suo locomotore Bombardier E483 per la tratta italiana e oltre. Da gennaio 2018, il collegamento tra la Polo logistico di Mortara e Chendgu, e viceversa, sarà coperto da due convogli la settimana. Con l'apertura di questo nuovo itinerario
il tempo di viaggio via terra delle merci tra Italia e Cina diventa appunto di 18 giorni, a fronte dei circa 45 normalmente impiegati via mare dalle navi portacontainer.
Il Mortara-Chengdu è il terzo collegamento merci tra la Cina e l'Europa dopo quelli con Belgio e Germania."Questa è solo l'avvio di una linea ferroviaria Italia-Cina che porterà a sviluppare le relazioni commerciali tra i nostri Paesi lungo la Via della Seta - ha detto il Presidente di Polo Logistico di Mortara, Andrea Astolfi poco prima della partenza del treno - e il fatto che il Beijing Changjiu Logistics Group, con sede a Pechino, che rappresenta una delle realtà più importanti nel comparto logistico cinese, abbia stretto una partnership con la Polo Logistico di Mortara
è certamente un dato importante e positivo per le prospettive per il futuro".