(Teleborsa) - Come per altri settori, effetto
coronavirus "devastante" per l'intero
comparto aereo. Un primo effetto si è visto, ad esempio, con il caso
Alitalia per la quale, nel pieno dell'emergenza, si sono di fatto azzerate le
possibilità di trovare un compratore, aprendo la strada a una
newco a controllo statale.Come ha spiegato la
Iata, l’Associazione internazionale del trasporto aereo, il settore potrebbe registrare nel
2020 un calo del fatturato compreso tra 63 e 113 miliardi di dollari. In pratica, un quinto dell’intero giro d’affari mondiale. Sempre Iata afferma che il salvataggio dell’industria aerea costerà fino a
200 miliardi di dollari. Dato che potrebbe ancora peggiorare visto che molte compagnie, ovunque, si sono viste costrette a tagliare fino al 90% del voli mentre avanza a grandi passi il
fantasma della
bancarotta. Entro la
fine di maggio molte compagnie aeree finiranno in bancarotta a causa delle ricadute della pandemia: questa la drammatica previsione del Center for Aviation (Capa), specializzato nella consulenza sul settore aereo, nel sottolineare che
"un'azione coordinata tra Governi e Zziende del settore è necessaria immediatamente se si vuole evitare una catastrofe". Secondo il Capa, "a causa dell'impatto del coronavirus e delle limitazioni ai viaggi varate a livello globale, molte compagnie aeree sono già probabilmente in bancarotta tecnica o in violazione sostanziale dei covenant sul debito".
Preoccupazione espressa anche da
Willie Walsh, Amministratore delegato di
Iag (International Airlines Group), il raggruppamento che controlla, tra gli altri, British Airways, Aer Lingus e Iberia: "La situazione sarà dinamica nelle prossime settimane.
Molte compagnie sono sotto forte pressione con poca o nessuna liquidità" e non c'è garanzia che molte di queste sopravvivano", ha detto al Financial Times.
Norvegian ha da parte sua deciso di lasciare a casa 7.300 dipendenti, vale a dire il 90% dell’organico. Duemila i tagli prospettati da
KLM (brand di Air France), mentre sull’altra sponda dell’Atlantico la
Virgin Atlantic ha ridotto la sua operatività al 20% e offre una indennità di 12 mesi per lasciare la compagnia aerea.