(Teleborsa) - Il
Consiglio dei Ministri – su proposta del ministro dell'Economia, Giancarlo Giorgetti – ha approvato un
decreto che rinnova per il primo trimestre 2023 i
buoni benzina per un valore massimo di 200 euro per lavoratore dipendente. È stato inoltre introdotto un nuovo regime di
trasparenza per la vendita dei carburanti attraverso l'individuazione di un prezzo medio nazionale da esporre ai distributori ed è stato definito anche un
impianto sanzionatorio per i trasgressori. Esclusi invece interventi sulle
accise.
Il decreto si chiama “norme sulla trasparenza dei prezzi sui carburanti e sul rafforzamento dei poteri di controllo e sanzionatori del garante dei prezzi”. Il testo prevede che
esercenti e
gestori siano obbligati ad esporre il
prezzo medio nazionale dei carburanti accanto a quello di vendita, in ogni distributore di benzina. Il prezzo verrà calcolato giornalmente dal
ministero dell'Ambiente e comunicato sul sito del dicastero. Sulla
rete autostradale invece i prezzi di vendita non potranno essere superiori a una percentuale - che il governo sta ancora definendo - del prezzo medio nazionale. Verrà inoltre irrobustita la collaborazione con la
Guardia di Finanza per avere più
controlli sulle condotte speculative. In caso di violazione, sono previste sanzioni per i recidivi, con possibilità di sospendere l'attività dei trasgressori da 7 fino a 90 giorni. Inoltre verrà istituita una Commissione di allerta rapida sui prezzi, all'interno dell'Antitrust.
“Non era questo il tipo di provvedimento che ci aspettavamo”, ha commentato
Giuseppe Sperduto, presidente di
Faib Confesercenti. "L'esecutivo – ha aggiunto – smentisce se stesso: i dati ufficiali del Ministero dell'Ambiente certificano che l'aumento dei prezzi alla pompa è stato in linea con il rialzo dovuto al ripristino delle accise, ma il Cdm sceglie di ignorarli e di considerare comunque i gestori come pericolosi
speculatori. E per questo vara un provvedimento che scarica su di essi - che non stabiliscono i prezzi e sono evidentemente l'anello più debole della
filiera dei
carburanti - l'ennesimo assurdo adempimento. Inoltre, si esasperano ulteriormente i gestori, che già oggi espongono una decina di cartelli prezzi sulle aree di servizio. Si crea una vera e propria
babele cartellonistica, utile solo ad esporre i gestori ad ulteriori sanzioni creando confusione nei consumatori. Si apre poi un vulnus nella regolamentazione europea in materia di
concorrenza: siamo curiosi di sapere cosa ne pensa l'antitrust".
La
presidente del Consiglio e la
Lega sono convinti che i rincari siano frutto di
speculazioni. Al contrario,
Forza Italia pensa che il problema non sia causato dall'avidità dei concessionari ma dalle accise, il cui taglio non è stato prorogato in manovra. "Sui carburanti – ha sottolineato il capogruppo
Alessandro Cattaneo – secondo noi, non è in atto una speculazione, ma di certo c'è un tema legato ai prezzi, che dobbiamo affrontare". Una divaricazione, si racconta, che ha costretto il capo del governo a intervenire in cdm spiegando con forza le ragioni "dell'operazione trasparenza" e rispedendo al mittente le richieste di intervenire sulle accise chiarendo che il problema non si può assolutamente risolvere in questo modo.