(Teleborsa) - Il colosso danese dello shipping
A.P. Moller–Maersk ha lanciato un allarme sui
profitti per il 2026, scatenando un calo delle azioni che si aggira intorno al 5%. Nonostante un 2025 solido, chiuso con
ricavi per
54 miliardi di dollari ed
EBITDA a
9,5 miliardi, la compagnia prevede un anno difficile a causa dell'eccesso di capacità delle navi portacontainer e della graduale ripresa delle rotte attraverso il Canale di Suez.
Per il 2026, Maersk stima un
EBITDA rettificato compreso tra 4,5 e 7 miliardi di dollari, una netta flessione rispetto ai 9,53 miliardi dello scorso anno. Il rallentamento della crescita del volume globale dei container (prevista tra il 2% e il 4%) e il ritorno alle rotte più brevi del Mar Rosso ridurranno i tempi di percorrenza, esercitando però una forte pressione al ribasso sulle tariffe di nolo.
Per contrastare la pressione sui
margini, Maersk ha annunciato un piano di semplificazione organizzativa che prevede la riduzione di circa
1.000 posizioni lavorative e un risparmio annuale di 180 milioni di dollari. Nonostante le prospettive incerte, il Consiglio di Amministrazione ha proposto un
dividendo di 480 DKK per azione e ha avviato un nuovo programma di riacquisto di azioni proprie (buyback) da
1 miliardo di dollari per i prossimi 12 mesi.
Mentre i segmenti
Terminals e
Logistics & Services continuano a mostrare segnali positivi, la divisione
Ocean ha già registrato un EBIT negativo di 153 milioni di dollari nell'ultimo trimestre del 2025.
"Abbiamo ottenuto una solida performance e offerto un elevato valore ai nostri clienti in un anno in cui le catene di approvvigionamento e il commercio globale hanno continuato a essere rimodellati dall'evolversi della geopolitica. In tutte le nostre attività i volumi sono cresciuti e l'utilizzo degli asset è stato molto elevato. Il nostro business Ocean ha stabilito un nuovo punto di riferimento per l'affidabilità, i Terminal hanno ottenuto risultati record e il settore Logistics & Services ha continuato a progredire. L'anno ha evidenziato la necessità di rafforzare e modernizzare le catene di fornitura globali e le infrastrutture critiche, sottolineando ulteriormente la pertinenza della nostra strategia. La nostra chiave del successo rimane la crescita in stretta collaborazione con i nostri clienti, sfruttando la nostra rete di asset unica e un costante impegno verso l'eccellenza operativa e la disciplina dei costi", ha commentato il Ceo,
Vincent Clerc.